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Home page > AUTOMODELLI RC > Auto 1:12-1:14-1:16-1:18-1:24-1:32-1:36 > TXX71076-3 Traxxas E-REVO 1:16 4x4 VXL Brushless RTR-TSM (Controllo di Trazione)
TXX71076-3 Traxxas E-REVO 1:16 4x4 VXL Brushless RTR-TSM (Controllo di Trazione)Codice prodotto: TXX71076-3;)
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Sommario: TXX71076-3 Traxxas E-REVO 1:16 4x4 VXL Brushless RTR-TSM (Controllo di Trazione) Descrizione: TXX71076-3 Traxxas E-REVO 1:16 4x4 VXL Brushless RTR-TSM (Controllo di Trazione) E-REVO 1/16 BRUSHLESS VXL 4WD 2.4GHZ - TSM - CON CONTROLLO DI TRAZIONE
Questo piccolo gioiello in scala ridotta e' capace di prestazioni altissime, gia' con la dotazione di serie (batteria e caricabatteria) vi stupira'. Se poi deciderete di far salire la vostra dose di adrenalina, installando una batteria supplementare, il "mostriciattolo" potra' spararsi sui rettilinei ad oltre 80 Kmh!! Dotato del sistema brushless Traxxas Velineon 380, con motore su cuscinetti a sfera e rotore a magnete di neodimio, e' sicuramente due volte piu' veloce di ogni altro modello della su categoria, e sicuramente piu' veloce di qualsiasi altro mezzo elettrico RTR piu' grande. Il regolatore VXL3-M e' programmabile nei suoi tre profili ed ha incluso anche un circuito "salva-Lipo". Nella confezione "100% RTR" troverete anche la batteria a 7,2 volts ed il caricabatteria. Veramente pronto all'uso, con la splendida carrozzeria stampata "Pro Graphics" disponibile in 4 colori diversi. Tutta l'elettronica (impianto radio di bordo, sistema brushless, servocomandi) e' impermeabilizzata, e quindi vi consente di affrontare situazioni impensabili ed inaccettabili da qualsiasi altro modello similare. Sicuramente il miglior prezzo/qualita' presente sul mercato. Tradizione Traxxas: affidabilita', facilita' d'uso, prestazioni elevate, alta tecnologia ad un prezzo contenuto. Tutte le soluzioni innovative presenti sul modello piu' grande sono state trasferite nella scala 1:16. Il telaio e' a vasca, con gli alloggiamenti per le batterie sui lati e con le prese d'aria per la ventilazione. L'assetto ha tutte le regolazioni possibili, con sfere pivot e semiassi telescopici. Sulla corona principale e' presente la frizione tipo "Torque Control" regolabile. E' possibile installare come optional un secondo servo per lo sterzo, tiranti regolabili in alluminio, differenziale centrale etc. Il sistema brushless puo' essere alimentato da una batteria Nimh a 6 elementi 7,2 volts (come contenuta nella confezione),oppure da due pacchi batteria identici per un totale di 12 elementi (14,4 volts se collegati in serie, oppure con autonomia raddoppiata se collegati in parallelo), come alternativa per aumentare le prestazioni si puo' utilizzare anche un singolo pacco batteria LIPO da 3 celle., 11,1 volts. Alcuni prodotti che potrebbero interessarti...
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