Una piattaforma aggiornata e perfezionata con ulteriori sviluppi dal buggy 1/8 vincente al mondo.

La nuova D817 V2 della HB Racing conquista il campione del mondo D817 nitro 1/8 buggy e aggiunge gli ultimi aggiornamenti in base al feedback dei nostri piloti. La D817 V2 include una nuova ala posteriore in nylon stampato leggera e resistente. Abbiamo aggiunto la nostra ultima torretta stretta ammortizzata posteriore che è stata una delle preferite dai nostri piloti del team per la sua più utile gamma di regolazione. Inoltre è incluso un nuovo telaio centrale in alluminio lavorato che rinforza la sezione centrale della vettura e un telaio aggiornato con fori di montaggio svasati per il nuovo rinforzo. I blocchi anteriori girevoli in alluminio 17,5 ° sono stati rinforzati per una maggiore durata. I nuovi distanziali in alluminio dello sterzo sostituiscono i distanziali in plastica per migliorare la geometria del bumpsteer, una regolazione più precisa, meno flex e abbiamo rivisto le lunghezze delle viti per accogliere i nuovi distanziali. Altri aggiornamenti includono un nuovo volano che consente il montaggio dei motori più recenti, e il leveraggio del freno ora utilizza o-ring per una maggiore affidabilità e una maggiore orientabilità rispetto alle molle. Inoltre, il kit V2 è ora completato da un corpo buggy JConcepts Silencer chiaro, proprio come quello usato da David Ronnefalk per vincere il campionato mondiale IFMAR. La nuova D817 V2 segue il concetto HB Racing ... un'evoluzione costante per rimanere all'avanguardia.

Tutte le parti sono intercambiabili senza problemi per i proprietari dei kit attuali che sono obsoleti.

• NUOVO corpo a cassetta JConcepts Silencer

• Nuova ala posteriore in nylon sagomato

• NOVITÀ Torretta ammortizzata posteriore stretta

• NUOVO Lunghezza ammortizzata posteriore modificata (+ 5 mm)

• NUOVO rinforzo della paratia centrale in alluminio

• NUOVO volano in alluminio aggiornato

• NUOVI distanziali per leveraggi anteriori in alluminio

• NOVITÀ Blocchi girevoli rinforzati in alluminio da 17,5 °

• NUOVI distanziatori del leveraggio del freno O-ring

• NUOVO telaio in alluminio 7075

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